Commentaires sur : Pour les contrôleurs aériens : trop, c’est jamais assez !

Par : brille

brille — Wed, 11 Aug 2010 14:08:38 +0000

OUI on en revient toujours au fait que :
Garantie d’emploi
et Droit de grève
aboutit a l’injustice et mème au scandale qui fait que
la faculté de nuisance pousse les gouvernants à accepter le « Toujours plus » , au mépris des usagers qui trinquent et des contribuables qui paient (mème s’ils ne sont pas purement des fonctionnaires)
Et tous les « régimes spéciaux » sont dans le mème sac!
Aucun gouvernement n’a jamais osé changer quoi que ce soit en allant jusqu’au bout .

Par : Seb

Seb — Tue, 03 Aug 2010 12:03:53 +0000

Je suis pilote de ligne. Suite au commentaire de Blaise, je tiens à signaler qu’Air France, malgré l’injection par l’état d’un bon paquet de francs à l’époque n’est maintenant plus une entreprise d’état. Et est, par conséquent obligée de gagner de l’argent pour survivre, et oui! Fermez la parenthèse.

Les contrôleurs sont bien payés, tant mieux. Celui qui trouve leur salaire indescent est un jaloux. Leur gros défaut à mes yeux est de ne pas vouloir évoluer vers l’inéluctable soucis d’être plus efficaces à terme. Je ne parle pas d’un contrôleur à la tour de CDG ou Orly, qui à moins de se greffer un autre cerveau, ne pourra pas être plus productif. Le changement viendra d’abord des contrôles en route où les effectifs seront revus à la baisse, et même fusionneront au niveau Européen. Gros défit donc pour les ministres des transports à venir que de secouer la DGAC pour obtenir ces changements.

P.S.: Un chauffeur de bus en panne se gare sur le bas côté et serre le frein à main. Il ne fait donc pas le même métier qu’un pilote de ligne et n’a pas les mêmes responsabilités.

Par : alexandre

alexandre — Tue, 27 Jul 2010 07:31:00 +0000

Juste un petit mot à l’attention de Gauthier…
Tu dis que tu es un élève moyen, mais tu oublies de dire que tu « sèches » régulièrement les cours de grammaire et d’orthographe…ou bien que ton professeur de français est en arrêt maladie depuis fort longtemps et n’a toujours pas été remplacé!

Par : Blaise

Blaise — Fri, 23 Jul 2010 08:08:51 +0000

A la lecture de ces articles il est possible de mesurer le manque d’objectivité des 2 parties.
Oui les contrôleurs du ciel ont un rôle important mais la technique les aide beaucoup(transpondeur,TCAS,radars vectoriels)
Non les controleurs aériens militaires ne sont pas des incapables.La preuve en est qu’il gérent des aérodromes tout les jours.
Oui les contrôleurs du ciel devraient travailler effectivement 40 H par semaine,avoir la retraite à 62 ans,et avoir comme retraite 50 % de leur dernier salaire comme les ingénieurs du privé.
Oui le métier de contrôleur ne nécessite pas d’avoir fait polytechnique et si ce sont des « ingénieurs »(peut être reconnus par la commission des titres) ils ne font pas un travail d’ingénieur.
Oui ils ont une responsabilité importante (voir la collision entre les 2 avions au dessus de la bavière-si les pilotes avaient suivi leur TCAS l’accident n’aurait pas eu lieu-)
Oui il faut désacraliser la fonction de pilote et de contrôleur.Un conducteur de bus a une responsabilité du même niveau avec ses passagers.
Oui si on compare le S E P (salaire équivalent privé qui est le total des rémunérations que percevra un contrôleur ou un pilote pendant sa vie et sa retraite)divisé par le nombre d’heures de travail on obtient en moyenne un salaire supérieur au double de celui du privé pour les cadres.le paradoxe est que pour une retraite double un fonctionnaire cotise 2 fois moins.
Il est certain que sans réformes nous finirons comme l’URSS mais comment faire raisonner tous ceux qui bénéficient de ces avantages comme à notre AEROFLOT (AIR FRANCE) ,EDF,SNCF et qui ont su, au nom de l’égalité ,se créer face à la faiblesse des politiques des avantages proportionnels à leurs capacités de nuisance.
Les faits sont têtus et vous pouvez reconstituer facilement les éléments cités.

Par : françois

françois — Wed, 21 Jul 2010 13:24:05 +0000

Ah! la tarte à la crème de » l’énorme responsabilité des contrôleurs » qui » tiennent la vie de centaines de personnes entre leurs mains » et » stessent à longueur de journée »- pauvres chéris! Ces gens nous parlent du métier de contrôleur comme d’autres nous parleraient de celui de pilote du temps de Mermoz… Depuis, cela a changé, au point qu’aujourd’hui, il serait parfaitement possible d’avoir des avions PLUS SURS contrôlés en vol et au sol par des ordinateurs. Alors, un ton plus bas, voulez vous, les sur-hommes! En fait ces contrôleurs, comme les cheminots (eux aussi pourraient être sans problème remplacés par un automatisme ), comme tous ceux en situation de monopole, comme tous ceux à qui l’employeur ( l’état) n’a pas su inculquer un peu de réalisme, sont des nantis défendant leur fromage et leurs avantages en exigeant en plus que nous leur en soyons reconnaissants! Faites le compte des heures effectuées et du salaire et on arrive aux alentours de 80 à 100 euros de l’heure! pour bac + combien? ( là encore, ne parlez pas d’équivalence, mais d’années d’études effectives). Arrêtez de pleurer, dites merci, faites vous petits en espérant qu’on ne remarque pas vos privilèges et faites le ( peu) de boulot pour lequel vous êtes (grassement) payés, les sur-hommes-débordés-stressés-exploités-aux-responsabilités-si-lourdes-qui-tenez-tant-de-vies-entre-vos-mains-expertes!!!!!

Par : Gauthier

Gauthier — Wed, 14 Jul 2010 20:55:54 +0000

j’ai 17 ans mon père est contrôleur et je tien a dire a tous ceux qui critique sur le fait que l’état soit en déficit a cause des contrôleur regarde les commentaire car comme la si bien dit le « Contribuable contributeur » c’est un secteur privé donc non payé par l’état … donc si même moi un élève moyen au lycée comprend sa je pense que vous adulte responsable pouvais le comprendre.

Par : bubulle

bubulle — Wed, 05 May 2010 13:35:14 +0000

que ceux qui critiquent se rappellent de leurs etudes, si c’etait si merveilleux d’etre controleurs, bossez dur à l’ecole et allez -y…. je pense qu’il a de sacrés planqués dans notre systeme et qu’il est bien navrant de deverser ses rancoeurs et ses frustrations sur des metiers où certes je n’ irais pas les plaindre , mais ce n’est pas à portée de tous.Je ne suis pas choqué que ces personnes qui ont la vie de milliers de personnes dans les mains ai un salaire en proportion…d’autres sont bien plus grassement payés pour foutres nos impots à la poubelle…

Par : bernard secretin

bernard secretin — Sat, 27 Feb 2010 10:30:47 +0000

Moi je suis coincé au sol et je n’irai pas au 88 ans de ma mère. Merci à la poignée de grévistes. Ils ont gagné: je suis maintenant contre le droit de grève des controleurs aériens et ils bénéficient de toute mon antipathie. j’espère bien que l’on ne va rien faire au niveau de l’état pour aller dans le sens de leurs revendications

Par : notin

notin — Fri, 26 Feb 2010 09:58:01 +0000

quand je vois que l’aeroport de la rochelle est fermé depuis lundi c’est un scandale car je comprends que peut etre le salaire à orly est justifié mais quand vous voyez les pauvres de la rochelle qui gére 4 à 10 avions de ligne par jour, un commandant qui a une voiture de fonction pour aller de sa maison de fonction à la tour de controle 200m et tous ces pilotes licenciés qui peuvent les remplacés car un pilote de ligne est loin de démarrer avec un salaire de controleur et il est la haut lui,pour moi les controleurs et les meteos sont les plus grands faignants de france cordialement

Par : Un contribuable

Un contribuable — Wed, 24 Feb 2010 08:57:26 +0000

Les contrôleurs aériens c’est comme les dockers en Martinique: gagner plus en travaillant moins.Je cotoies 3 contrôleurs dont 2 dans ma cage d’escalier: ils ne me paraissent pas stressés et vivent très bien de leur travail car effectivement en faisant souvent grève à l’approche des fêtes ils ont obtenus des avantages que beaucoup de fonctionnaires d’autres administrations pourraient leur envier.
Comment peut-on espérer une réforme de leur statut au niveau europééen car ils protègent leur pré-carré