Les Vélib’ s’étendent à toute l’Ile-de-France : 26 stations vont être installées dans la proche banlieue parisienne d’ici l’été. La presse salue le succès de ce système de vélos en libre-service. Le maire de Paris, Bertrand Delanoë, triomphe. Et les Parisiens ? Ils casquent !

A l’occasion de l’inauguration de la première station de Vélib’ en banlieue, à Boulogne-Billancourt, le maire s’est réjouit que ses administrés puissent profiter de ce système sans que sa ville ait à débourser le moindre centime.

Par quel miracle ? Tout simplement parce que c’est cadeau ! Alors, soit dit en passant, que les revenus des Boulonnais sont supérieurs à ceux des Parisiens, c’est la mairie de Paris qui finance l’installation, le fonctionnement, et les réparations des Vélib installés tout autour de Paris.

Un cadeau qui risque de coûter cher au contribuable parisien, dénonce le site Delanopolis.fr : «  Il fallait aller vite, avant les élections, pour démontrer que Vélib’ n’était pas qu’un privilège pour les nantis du centre-ville. Moyennant quoi les stations vont coûter une fortune aux contribuables de la capitale et sont installées n’importe où, à la va-vite, dans des conditions proprement scandaleuses. ».

Cette extension bâclée coûtera aux Parisiens la modique somme de 2 000 euros par vélo, avance l’auteur de Delanopolis. Une facture qui ne manquera pas de s’allonger au fil des ans, puisque la mairie s’est engagée auprès de l’entreprise Decaux, comme pour les vélos des stations intra-muros, à payer jusqu’à 400 euros pour chaque vélo volé ou endommagé…