Grèves à la RATP : le scandale des retraites
Les fêtes de Noël approchent, les touristes affluent à Paris, les températures ont chuté en dessous de 0° en Ile-de-France, il neige, les commerces situés aux abords du RER ont perdu 25 % de leur chiffre d’affaires habituel, c’est la crise en France et dans le monde… Mais les syndicats de la RATP s’en moquent. Ils veulent une prime supplémentaire de 150 euros. La direction propose-t-elle 80 euros ? C’est non ! Les conducteurs veulent davantage, et ils ont les moyens de faire cracher l’entreprise (et l’ensemble du pays par extension puisque la RATP est une entreprise publique) : il suffit de se mettre en grève et de paralyser le million d’usagers qui empruntent chaque jour le RER A.
C’est le sombre scénario qui se joue depuis bientôt 15 jours en Ile-de France. Malgré la prise de conscience des médias, dont beaucoup on étalé en une les scandaleux avantages des conducteurs de RER, les syndicats s’entêtent et refusent de céder.
L’occasion pour l’association Sauvegarde Retraites de dénoncer à nouveau les privilèges dont bénéficient l’ensemble des agents de la RATP en matière de retraites. Le tout étant financé, comme le reste des avantages, par le contribuable.
Age moyen de la retraite : 55 ans à la RATP, contre 61 ans dans le privé.
Base de calcul de la pension de retraite : la meilleure rémunération de la carrière (les 6 derniers mois) à la RATP ; la rémunération de l’ensemble de la carrière, même les mauvaises années, dans le privé.
Le niveau de la retraite est garanti à hauteur de 75 % du dernier traitement pour les agents de la RATP ; pas de garantie pour les retraités du privé.
Les agents de la RATP bénéficient d’un 13e mois de retraite ; ce n’est pas le cas pour les retraités du privé.
Pour toute réforme qui touche la RATP, les agents bénéficient de compensations : amélioration des rémunération en fin de carrière, octroi de points de retraites complémentaires, amélioration des réversions… Les salariés du privé ne reçoivent quant à eux aucune compensation aux réformes.
« Pour couronner le tout, dénonce Sauvegarde Retraites, la RATP, en ce moment même, est en train de négocier discrètement avec les pouvoirs publics la possibilité de mettre à la charge des caisses de retraite du privé les 21 milliards d’euros d’engagements retraite qu’elle n’a jamais provisionnés… ». L’association de défense des retraités a lancé une pétition pour s’opposer au hold-up de la RATP sur la caisse de retraites du privé, la CNAV.
Victime des grèves, de leurs conséquences financières, et vache à lait de la RATP : le contribuable a de quoi se sentir roulé !
Aller sur le site de Sauvegarde Retraites
Vous etes payés par qui pour raconter autant de conneries. Réveillez vous ! arretez de mentir aux français. Ces conducteurs qui ne percoivent aucun salaire pendant leurs gréve, sont votre honneur. Vous avez capitulé sur tout, renoncé a tout. Vous vivez sur les acquis des luttes ouvrières qui se sont rétrécis comme peau de chagrin et vous ne savez qu’en vouloir aux autres de votre misére. ilS luttent alors que vous avez démissionné, applaudi a tout comme des moutons. Réveillez vous ou dormez mais ne racontez pas de mensonges.
Vous parlez d’un 13° mois de retraite pour les agents de la RATP en précisant que ce n’est pas le cas du privé. Ce n’est pas non plus le cas de la fonction publique en général. Je suis retraité militaire et ne touche pas 13 mois de retraite!
Monsieur Jacques Barrot ex vice président de la commission européenne des transports, après 5 ans de dur labeur au sein d’icelle, perçoit à ce titre 4728,20€ de retraite mensuelle.
Sans aucune indignation de votre part.
58 millions d’euros pour DELL, pour l’implantation d’une unité de production d’ordinateur (2000 emplois crées).
18 millions pour la reconversion des 2000 virés(es) par DELL en Irlande.
Sans aucune indignation de votre part.
Pour qui roulez-vous?
tout simplement honteux.il y a beaucoups de chomeurs qui aimeraient prendre leurs places aux conditions actuelles
Pourquoi ne pas mettre en lumière le même jour la décision ( ou j’espère plutôt la menace ce…, mais cela relève du même état d’esprit : tout pour les fonctionnaires, les autres paient ) de François Darcos de sanctionner les petites et moyennes entreprises ( voir Le Figaro du , où le journaliste semble trouver cela naturel. Aucune analyse…) qui n’emploient pas assez de « séniors ».
C’est pourtant caricatural :
La France est dans le caniveau. Mais ça ne suffit pas!…
L’égalité vue par ces pauvres employés, dont je parierais volontiers qu’ils votent à gauche, consiste à piller le fruit du travail des autres, jusqu’à leurs caisses de retraites. Ils se prétendent les premiers défenseurs de la classe ouvrière, quand ils n’en sont que les parasites.
TRES MAL INFORME SUR LA RETRAITE DES AGENTS RATP . NOUS NE PERCEVONS PAS DE 13e MOIS .AVANT DE CRITIQUER . SE RENSEIGNER
C’est une honte!: un élèment de comparaison, la retraite des commerçants? Age de départ à la retraite 65 ans, ceux qui partent avant sont des invalides du travail…!
Base de calcul: les 25 meilleures années
Montant de la retraite: 50%, la complémentaire obligatoire n’existe que depuis 2004.
Il est grand temps de mettre un peu d’égalité dans ce pays, où les mieux pourvus sont pris en considération et les autres vont crevés avec des indemnités de retraite nettement inférieures au seuil de pauvreté.
Mrs de la RATP au boulot et vite
François: Un 13ème mois de retraite! Et bien qu’est-ce qu’il faut pas entendre, c’est juste des grosses conn… inventés par sarko-première euh pardon TF1. Essai de changer de chaine pour voir… ou une bonne psychanaliste…
Juniet: MDR des calculs, sa sent la personne qui passe ces journées à faire des camemberts… pas ceux qu’on mange pour t’aider un peu…
Quant aux critiqueurs 2 conseils:
– lire ou regarder plusieurs médias différents, si possible indépendants (TF1 à rayer)
– et puis renseignez vous envers les personnes concernés
Fait politique: un certain dictateur allemand est arrivé au pouvoir grâce à l’ignorance de son peuple… sa me rapelle quelque chose en 2007…
Toujours plus.
Pourquoi se priveraient-ils?
Tous les politiques se sont et se coucherons encore devant ces parasites.
Il leur faudrait en face une TATCHER!
Il en est de même pour DOMOTA qui remet le couvert aux antilles.
Qu’on leur donne l’indépendance une fois pour toute,et la France fera des millions d’euros d’économies.
Marre de cette décadence!!
Moi, je suis à la retraite après 45 ans de cotisation, pour 56% de mes salaires sur 25 années.
Où est l’égalité en France?
Il est vrai que j’ai travaillé dans le privé sans aucune garantie d’emploi, même malade, toujours au boulot.
Alors les fonctionnaires, si vous êtes aussi malheureux, venez de l’autre côté de la barrière,et vous saurez ce que travailler veut dire, bande de fainéants et de planqués.
HONTEUX !!!!!!la france est divisee en 2 prive et public
la retraite dans le prive equivant a peu pres a 55% DU SALAIRE COMPTEZ UN PEU!!. lA SOUPE POPULAIRE POUR CERTAIN!!
ET AVEC CA IL FAUT FAIRE DU SOCIALE POUR LES AUTRES! LA MODERATION EST IMPOSSIBLE LORQUE VOUS ETES TOUCHEE DE PLEIN FOUET
Ils touchent un 13 ème mois ? OUI ou NON
@ Citoyenne ; ne dites pas n’importe quoi. Assumez votre trostkisme si vous voulez puisque la pensée unique le permet mais ne dites pas n’importe quoi. Non madame, les chauffeurs de la ratp ne sont pas « notre honneur » comme vous dites !
A l’honneur est attaché le sens du devoir, jamais celui de droit. Or, les fameux chauffeurs n’ont en général – et les grèves à répétition qu’ils imposent en sont la preuve – que le sens de leurs droits, leurs « acquis sociaux », etc.
Quand on travaille dans de telles conditions, le minimum de la décence vis à vis des chômeurs nombreux seraient d’aller bosser en étant fier d’être dans le service public.
Dans « service public », il y a « service » et non « preneur d’otage ».
1000EUROS 1500EUROS 2000EUROS POUR TOUS VOILA LES RETRAITES DU FUTUR!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour repondre à PAYEN déja vous avez la chance d’etre a la retraite et d’en beneficier…! Ensuite rien ne vous empecher de venir travailler dans la fonction publique……par contre si vous aviez choisi la RATP ou la SNCF il aurrai fallu sacrifier votre repos dominical et travaillé en horaires décalés…..mais a lire la virulence de vos propos vous n’en aurriez certainement pas été capable…! et pour repondre a Marie rien ne vous empeche aussi a venir postuler chez les Privilegiés comme vous dites….! Regardez un peu les retraites des politiques ainsi que leurs rénumerations et leurs cumuls de fonctions…….! Et a titre indicatif renseignez vous sur le sens du mot OTAGES..! je sais celui ci est a la mode …mais par respect pour les vrais Otages evitez d’employer cette expression a tout va et n’importe comment…! A bon entendeur
Vu la virulence et la rapidité des réactions des fonctionnaires et assimilés, l’article touche juste là où ça fait mal.
Il faut changer ce système que ça plaise ou non, parce que bientôt les actifs refuseront de financer les retraités
Voilà ce que je peux lire de tous ces commentaires!
1 Le 13ème mois est présenté par le gouvernement et les médias comme tel, mais en aucun cas cela est vrai, c’est une simple prime déguisée, en aucun cas pris en compte pour la retraite et déclarée!(je vous voit venir!) D’autre part certains parlent de chômeurs qui veulent prendre la place d’agents de la RATP: je les invitent fortement: mais voilà la RATP a du mal à trouver du personnel d’exploitation (non des administratifs!) Dès que vous parlez de se lever à 3h00 du matin pour aller au boulot ou de rentrer à 2h30 du matin (et entre ces horaires il y a au moins une trentaine d’horaires différents qui varient toutes les semaines!) des semaines de 6 jours à la suite, la prise de vacances d’été imposés et bien d’autres choses; il n’y a plus tellement de volontaires et les rares qui s’engagent dans ce métier, un faible pourcentage sont vraiment sérieux!(Depuis quelques années la Ratp fais de la publicité dans les radios locales, inexistant avant!!)
D’autre part qui accepterai de faire un métier sans avantages en sachant qu’il se fait agresser au moins une fois dans sa carrière, voir plus selon les endroits de travail.
Quant à la pénibilité de ces métiers elle est bien réelle: arrivé à 45 ans il est bien difficile de se lever de bonne heure, ou de changer du tout au tout d’une semaine à l’autre ses horaires de travail.La RATP (ces remarques valent tout aussi bien pour la SNCF)fonctionne de la même manière que les sociétés privées: économiser à tout prix (la sécurité en prend un coup!)Et depuis le début de l’année réduction du personnel, les retraités ne sont plus remplacés cela entraine un service rendu aux voyageurs en retrait. Je ne suis pas pour la grêve mais il faut constater qu’avant les gens se battaient pour avoir quelque chose, jusqu’à il y a une dizaine d’années on se battait pour conserver ce qu’on a conquis, aujourd’hui la grande majorité a baissé les bras devant le lobby des nantis et spéculateurs qui font « la pluie et le beau temps » en ce bas monde.
Pour en finir au niveau des salaires la RATP est loin derrière le classement Français des transporteurs, certaines villes de Province sont autrement nantis!!
En réponse à Marie, ce sont les travailleurs qui paient les chômeurs (ceux de la RATP et de la SNCF aussi)et être chômeur et réclamer une prime de Noel, je trouve cela très indécent, se tourner les pouces et être récompensé!!!…. Etre fier dans un métier? Je ne connais personne qui l’est, un infime pourcentage de personnes fait le métier de ses rêves, les autres bossent pour « bouffer » pour parler de façon crue.
Et pour répondre à Rblade, moi je suis actif et je suis prêt à continuer à payer pour les retraités mais pas pour les profiteurs de la Sécurité Sociale et les chômeurs VOLONTAIRES (je le mets en majuscule pour bien faire la différence, et ils sont de plus en plus nombreux!)
Mais mettons le nez dans les avantages nettement plus conséquents des politiques, des journalistes et des autres….Mais là personne ne veut faire quelque chose, alors lors d’un vote « bottez les en touche »!!!
Je viens de découvrir votre site.
Je suis très étonné de lire dans vos articles autant des mensonges sur pratiquement tous vos articles.
Rien que la description des employés de la « SNCF » ou de la « RATP » est un ramassis de mensonges ….tout est faux…..et pourtant je ne suis pas fonctionnaire.
Je vous conseille de vous déplacer ne serait qu’une journée aux côtés de ces travailleurs pour connaitre réellement leur boulot.
Ce n’est pas en restant assis confortablement dans un fauteuil que l’on peut se rendre compte du travail effectué!!!…Il est très clair que vous roulez pour l’UMP!!!.
Votre rôle est de monter les consommateurs contre les syndicats, contre ceux qui se battent pour leur emplois, pour leurs conditions de travail …..ect.
C’est une véritable honte!!!……….
juste pour info, sur le salaire des agents ratp, tous les mois une retenue de 1 % solidarité est appliquée sur le salaire des agents. qui la paie en france…………